(한국소통투데이=이한빈 기자) 대전광역시 둔산경찰서는 차량 조수석 사이드미러에 고의로 부딪히는 ‘손목치기’ 수법을 사용해 합의금을 요구하는 피의자를 검거했다고 밝혔습니다. 경찰에 따르면 피의자는 2024년 12월 11일부터 2025년 1월 21일까지 대전 서구 탄방동 일대 이면도로를 배회하며 범행 대상을 물색했습니다. 차량 조수석 사이드미러에 고의로 몸을 부딪힌 후, 보험 접수를 거부하고 치료비 명목으로 합의금을 요구하는 방식으로 총 16건의 고의 교통사고를 유발하고, 피해자들로부터 총 185만 원을 편취한 것으로 드러났습니다. 경찰은 “보행자와 사고가 났는데 합의금을 요구해 돈을 줬지만 고의 사고가 의심된다”는 112신고 및 방문 신고가 잇따르자, 피해 장소 일대의 CCTV와 차량 블랙박스 영상을 분석해 수사에 착수했습니다. 이후 피의자의 범행 동선과 시간대를 분석하고, 지구대와 협력해 잠복수사 및 현장 탐문을 병행했습니다. 3일간의 잠복 수사 끝에 경찰은 피의자가 의심스러운 행동을 하는 모습을 확인하고, 범행 직후 운전자로부터 합의금을 편취하는 장면을 포착해 즉시 검거했습니다. 조사 과정에서 피의자는 범행 일체를 자백했으며, 경찰은 혐의가 인정된 피의자를 2025년 2월 28일 불구속 송치했습니다. 경찰 관계자는 “고의 사고를 유발한 후 합의금을 요구하는 유사 범죄가 발생할 가능성이 있어 시민들의 주의가 필요하다”며, “의심스러운 상황이 발생하면 즉시 경찰에 신고해 피해를 예방할 것”을 당부했습니다.
(한국소통투데이=이한빈 기자) 강원특별자치도(도지사 김진태)가 3월 31일 대한석탄공사 도계광업소에서 ‘도계광업소 폐광 대비 직업훈련 공급 협약식’을 개최했다고 밝혔습니다. 이번 협약은 도계광업소의 6월 폐광을 앞두고 근로자들의 안정적인 전직을 지원하기 위한 조치로, 정부와 지자체가 협력해 맞춤형 직업훈련을 본격적으로 추진하는 것이 핵심입니다. 이날 협약식에는 김진태 강원특별자치도지사를 비롯해 김문수 고용노동부 장관, 박상수 삼척시장, 김규환 대한석탄공사 사장이 참석했습니다. 이번 협약에 따라 정부와 지자체는 재직 근로자들의 이·전직을 지원하는 ‘산업구조변화대응 등 특화훈련’을 실시합니다. 해당 훈련은 고용노동부의 고용보험기금을 활용해 전액 국비로 운영되며, 실업자의 취·창업도 함께 지원합니다. 고용노동부는 훈련비 전액 지원과 함께 관련 규제를 완화해 삼척 도계 현장에서 특화훈련을 진행할 계획입니다. 또한, 한국폴리텍대학 등 공공 직업훈련시설을 활용한 추가 교육과 생애경력설계 상담 서비스도 제공합니다. 강원특별자치도와 삼척시, 대한석탄공사는 훈련이 원활하게 진행될 수 있도록 지자체 시설을 제공하고, 홍보 강화 및 훈련 수료자와 지역 기업 간 일자리 매칭을 적극 추진할 예정입니다. 지난해엔 태백 장성광업소 폐광에 맞춰 지게차·용접 분야의 특화훈련을 실시한 바 있으며, 올해는 도계 지역 근로자들의 수요를 반영해 7개 교육 과정이 선정됐습니다. 김진태 강원특별자치도지사는 “도에서는 폐광 이후 지역 경제를 견인할 대체 산업 육성에도 힘쓰고 있다”며, “태백 청정 메탄올 사업, 삼척 의료 중립자 가속기 등 7천억 원 규모의 경제 진흥 사업을 추진 중인 만큼 많은 관심과 지원을 부탁드린다”고 말했습니다. 한편, 협약식 이후에는 도계광업소 재직 근로자들과의 소통 간담회가 진행됐으며, 관계자들은 지하 갱도 현장을 방문해 광부들의 애로사항을 직접 청취했습니다.
한국소통투데이 관리자 기자 | 3월 28일 오후 교통소식 전해드립니다. 산불소식이 이어지는 가운데, 여전히 건조한 날씨와 돌풍이 이어지고 있습니다. 작은 불씨가 큰 불을 낼 수 있으니 불씨 취급에 주의바랍니다. 지금 도로 곳곳에 돌발상황 있습니다. 경부고속도로 부산방향 신갈분기점 부근 시설정비작업 진행 중입니다. 서해안선 서울방향 매송 부근 갓길승용차사고로 정체 중입니다. 올림픽대로에도 보수공사 진행중입니다. 성수대교 부근 양방향 정체중인데요. 강변북로도 마찬가집니다. 강변북로 구리방향 월드컵대교 북단에서 성산대교 북단까지 2,3차로 추돌 사고로 정체 중입니다.
(한국소통투데이=이한빈 기자) 안성시의회가 한국전력공사가 추진하는 초고압 송전선로 3개 노선 건설사업에 대해 강력히 반대하며 전면 철회를 요구했습니다. 안정열 안성시의회 의장은 24일 삭발식을 감행하며 “안성시민을 희생시키는 전력 계획을 즉각 철회하라”며 한전을 비롯한 정부 관계 부처를 강하게 비판했습니다. 이번 사업은 ‘제10차 전력수급기본계획’에 따라 진행되는 것으로, ▲신원주~동용인 ▲신중부~신용인 ▲북천안~신기흥 등 3개 구간의 초고압 송전선로를 설치해 용인시에 건설 중인 삼성전자와 SK하이닉스 반도체 단지 등에 전력을 공급하는 것이 핵심입니다. 문제는 이 3개의 송전선로가 모두 안성시를 경유하도록 설계됐다는 점입니다. 안성시의회에 따르면, 전국에서 단일 지자체를 3개의 초고압 송전선로가 동시에 가로지르는 사례는 없습니다. 안성시는 이미 총 6기의 변전소를 보유하고 있으며, 350기 이상의 송전탑이 세워져 있습니다. 이번 사업이 추진될 경우 최대 495기의 추가 송전탑이 건설될 가능성이 제기되면서 지역 사회의 반발이 거세지고 있습니다. 안성시의회는 이에 대해 “단순한 전력 인프라 구축이 아니라 안성시를 수도권 ‘전력 공급지’로 전락시키는 처사”라고 비판했습니다. 초고압 송전선로 건설이 시민들에 미치는 영향에 대한 우려도 커지고 있습니다. 송전선로에서 발생하는 강한 전자파는 장기적으로 주민 건강에 악영향을 미칠 가능성이 높습니다. 특히 송전탑이 밀집한 지역에서는 암 발생률 증가 및 만성질환 유발 가능성이 제기돼 왔습니다. 또한, 송전탑이 들어서면 경관이 훼손되고, 부동산 가격 하락과 농축산업 피해까지 초래할 것이라는 전망이 나오고 있습니다. 안성시의회는 이날 성명을 통해 정부와 한국전력에 -송전선로 3개 노선의 안성 중복 통과 계획 전면 철회 -최대 495기 송전탑 추가 설치 계획 즉각 백지화 -시민 동의 없는 일방적 설명회 및 행정 절차 즉시 중단 -안성시와 정치권은 송전선로 건설계획에 대한 찬반 입장 명확히 밝힐 것 등 4가지 요구사항을 요구했습니다. 이날 삭발을 감행한 안정열 의장은 “안성은 수도권의 전력공급을 위한 희생양이 아니다”라며 “안성시민이 더 이상 일방적으로 피해를 감내하는 일이 없도록 끝까지 싸울 것”이라고 강조했습니다.
윤석열 대통령의 12.3 비상계엄 선언과 관련 민주당의 내란 공작 의혹 속에 탄핵 소추된 한덕수 국무총리에 대한 탄핵심판이 기각됐다. 헌법재판소는 24일 한덕수 국무총리에 대한 국회의 탄핵소추를 기각했다. 한 총리는 즉시 직무에 복귀해 대통령 권한대행직을 수행한다. 헌재는 이날 기각과 각하, 인용 의견이 나왔지만 대세는 민주당의 탄핵 남발에 대해 총리 탄핵 기각 결정으로 제동을 건 것으로 평가된다. 8명 중 5인이 기각 의견을, 1인이 인용 의견을, 2인이 각하 의견을 냈다. 기각 의견을 낸 5명 중 4인은 한 총리가 국회에서 선출된 조한창·정계선·마은혁 재판관 후보자의 임명을 보류한 것이 헌법과 법률 위반이라고 판단했다. 다만 "국민의 신임을 배반한 경우에 해당한다고 단정할 수 없어 파면을 정당화하는 사유가 존재한다고 볼 수 없다"고 했다. 한 총리가 윤석열 대통령의 12·3 비상계엄 선포에 공모하거나 묵인·방조했으므로 파면돼야 한다고 한 국회의 주장은 받아들이지 않았다. 헌재는 대통령 권한대행 탄핵 소추의 의결 정족수에 대해 느슨하게 판단해 향후 논란이 예상된다. 헌재는 대통령 권한대행을 탄핵하려면 대통령 기준(200석) 의결 정족수가 적용돼야 하는데 총리 기준(151석)이 적용됐으므로 소추를 각하해야 한다는 한 총리 측 주장을 인정하지 않았다. 헌재는 "대통령의 권한을 대행하는 국무총리에 대한 탄핵소추에는 본래의 신분상 지위에 따른 의결정족수를 적용함이 타당하다"고 밝혔다. 국회는 지난해 12월 14일 윤 대통령에 대한 탄핵 소추안을 가결한 뒤, 대통령 권한대행직을 수행하던 한 총리도 12월 27일 탄핵 심판에 넘겼다. 계엄 사태와 관련해 형사 재판, 탄핵소추 등에 넘겨진 고위 공직자 중 사법기관으로부터 본안 판단을 받은 것은 이번이 처음이다. 한국소통투데이 도기현 기자 |
(한국소통투데이=이한빈 기자) 대한노인회 고광선 서울연합회장은 17일 서울시 용산구에 위치한 대한노인회 서울시연합회에서 기자 인터뷰를 진행했습니다. 인터뷰에서 고 회장은 ‘경로당의 역할과 개선해야 할 점’을 강조했습니다. 또한 무료 중식 제공, 노인 일자리 창출, 건강한 여가생활을 위한 파크골프 시설 확충 등 고광선 회장과 대한노인회가 추진하고 있는 노인 생활 개선 방향성에 대해서도 설명했습니다. 우선 고 회장은 ‘노인 무료 중식 추진’을 주장하며 현재의 경로당을 개선해야 한다고 지적했습니다. 고 회장은 “서울에 5평 미만의 경로당이 16개, 10평 미만의 경로당이 500개다. 무료 중식을 제공하기에는 너무 작다.”며 “현재 베이비부머 세대가 쓰나미처럼 노인 세대로 진입하고 있다. 경로당이 더 많은 인원을 수용할 수 있어야 하고, 정부의 노력과 법률적인 지원을 통해서 경로당 시설을 개선해야 한다.”고 말했습니다. 노인의 건강한 여가생활을 위한 시설 확충도 강조했습니다. 고광선 회장은 이를 위한 ‘파크골프’ 시설 확충을 오세훈 시장에게 건의했다고 밝혔습니다. 고 회장은 “액티브한 시니어, 활동적인 노인상을 구현해야 하는데, 경로당 안에서 대부분 여가 활동을 하고 있는 게 고스톱이다. 일본 노인들이 현재 600만 명 이상의 파크골프를 즐기고 있고 한국에도 지금 한 100만 명 가까이가 지금 파크 골프를 즐기고 있다.”며 노인들이 밖에서 즐길 수 있는 여가 활동 시설을 확충해야 한다고 주장했습니다. 고광선 회장은 이 외에도 애완동물 지킴이, 버스 중앙차로 쉼터 환경 지킴이 등 노인 일자리 창출의 성과를 언급하며 대한노인회 차원에서 경로당, 일자리 등 노인의 복지를 위한 다양한 프로그램을 만들어내야 한다고 주장했습니다. 끝으로 고 회장은 “힘이 있는 노인이 힘이 없는 노인을, 건강한 노인이 덜 건강한 노인을 돌봐주는 시대가 와야 한다. 대한노인회가 가장 행복한 시대를 열리라 확신한다.”고 강조하며 인터뷰를 마무리했습니다.
(한국소통투데이=이한빈 기자) 서울 강남구 대모산에서 2025년 ‘맨발걷기숲길힐링스쿨’ 개강식이 성황리에 열렸다. 이날 행사에는 맨발걷기국민운동본부 박동창 회장, 조성명 강남구청장, 시의원, 시민 등이 참석해 맨발걷기의 의미를 되새겼습니다. 개강식과 함께 진행된 정기 총회에서 박동창 회장은 맨발걷기의 건강 증진 효과를 강조하며 “이 운동이 지자체를 통해 더욱 확산될 수 있도록 힘쓰겠다”고 밝혔습니다. 이어 조성명 강남구청장은 축사에서 “대모산을 맨발걷기의 성지로 만들고, 더 많은 시민이 참여할 수 있도록 적극 지원하겠다”고 전했습니다. 이후 박 회장은 인터뷰에서 “맨발걷기를 통해 건강을 되찾은 시민들이 많다”며 “일상 속에서 가까운 숲길, 들판, 바닷가를 걸으며 자연을 누리길 바란다”고 말했습니다. 이날 행사는 한솔공원과 구룡산 삼거리, 유아숲을 잇는 맨발 산행으로 이어졌으며, 이후 축하 공연과 표창장 수여식 등이 진행됐습니다.
(한국소통투데이=이한빈 기자) 먼저 올림픽대로 보겠습니다. 한강대교와 동작대교 사이 올림픽대로입니다. 김포 방향 차량 많아지면서 서행 중입니다. 하남 방향 원활합니다. 성수대교와 영동대교 사입니다. 양방향 모두 정체 중입니다. 종합운동장 방면입니다. 양방향 모두 제 속도를 내고 있습니다. 강변북로 이촌 방면입니다. 일산 방향 속도를 내고 있습니다만 구리 방향은 차량 많아 서행 중입니다. 한남대교 북단입니다. 양방향 모두 정체 시작되고 있습니다. 동부간선도로입니다. 청담대교 방향 서행 중입니다. 분당 방향 원활합니다. 경부고속도로 잠원 IC 부근입니다. 서울 방향 1,2 차선 정체 중이고 3,4 차선은 원활합니다. 신갈 방향 정체 중입니다. 이상으로 서울권 주요 도로 교통상황 알아봤습니다. 안전 운전 하시기 바랍니다.
(한국소통투데이=이종현 기자) 대전시가 도시철도 2호선 트램 건설을 3월 말부터 본격 착공하는 가운데, 시민 불편을 최소화하기 위해 단계별 교통 대책을 시행합니다. 우선 트램이 가장 먼저 착공되는 구간은 ▲중리네거리신탄진 방면(1, 2공구) ▲충남대 앞에서 도안동 방면(7공구)이며, 나머지 구간도 올해 상반기 내로 공사 발주 및 시공 업체 선정이 완료될 예정입니다. 시는 공사 구간 내 전면 통제 없이, 교통 흐름을 유지하면서 20개의 대응책을 단계적으로 적용할 방침입니다. 우선 고속도로를 도심 간선도로로 활용하고, 교통 혼잡 구간에는 3인 이상이 탑승한 차량만 이용할 수 있는 다인승 전용차로를 시범 운영합니다. 그리고 교통 빅데이터를 활용한 주 단위 모니터링을 통해 평균 통행 속도를 기준으로 대응 전략을 수립할 예정입니다. 또한 대전시는 트램 공사로 인한 교통 혼잡을 최소화하기 위해 단계별 대응책을 마련했습니다. 먼저 1단계, 공사 시작 단계에서는 시차 출근제 활성화, 승용차 요일제 참여 혜택 확대, 출퇴근 시간대 대중교통 집중 배차 등의 조치를 시행합니다. 또한, 66개 우회 경로를 집중 관리하고, 대전천 하천 도로 및 천변고속화도로를 활용하여 교통량을 분산할 계획입니다. 2단계(평균 통행속도 20km/h 이하)에서는 전국 최초로 다인승 전용차로를 시범 운영하고, 통행료 20% 추가 할인을 제공하는 등의 대책을 시행합니다. 3단계(평균 통행속도 15km/h 이하)에서는 관내 8개 고속도로 영업소에서 통행료 지원을 확대하고, 공공기관부터 승용차 2부제를 시행하는 등 강력한 차량 제한 정책을 추진합니다. 이에 더해 대전시는 트램 공사로 인한 시민 불편을 최소화하기 위한 ‘교통상황 예보제’를 도입해 방송, SNS, 전광판 등을 통해 실시간 교통 정보를 제공할 예정입니다. 또한, 교통지도 애플리케이션을 통해 최적 경로를 안내하고, 공사 구간의 신호 체계를 최적화하여 교통 흐름을 원활하게 유지할 계획입니다. 대전시 관계자는 "트램 공사가 본격화됨에 따라 시민 불편을 최소화할 수 있도록 단계별 교통 대책을 철저히 시행하겠다"며 "첨단 교통 시스템을 적극 활용해 신속하고 정확한 교통 정보를 제공하겠다"고 밝혔습니다.
(한국소통투데이=이한빈 기자) 오늘 하루도 고생하셨습니다. 퇴근길 서울 주요 도로 교통정보입니다. 먼저 올림픽대로 보겠습니다. 한강대교와 동작대교 사이 올림픽대로입니다. 김포 방향 차량 많아지면서 서행 중입니다. 하남 방향은 제 속도를 내고 있습니다. 성수대교와 영동대교 사입니다. 양방향 점점 차량 많아지면서 정체 시작되고 있습니다. 잠실대교 남단입니다. 양방향 모두 원활합니다. 강변북로 이촌 방면 보겠습니다. 구리 방향 정체 중입니다. 일산 방향은 원활합니다. 한남대교 북단입니다. 양방향 모두 차량 많아지면서 정체 중입니다. 경부고속도로 잠원IC 부근입니다. 서울 방향 원활합니다만 신갈 방향은 정체 중입니다. 동부간선도로입니다. 분당 방향 원활합니다만 청담대교 방향은 차량 조금씩 몰리면서 속도를 줄이고 있습니다. 이상으로 서울권 주요 도로 교통상황 알아봤습니다. 안전 운전하시기 바랍니다.
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